Suzuki Liana 1.6 Glx Műszaki Adatok, Suzuki Liana Kombi Műszaki Adatok – Suv

A tesztünk alatt mért 8, 1 literes átlagfogyasztás elfogadható, mivel az állandó négykerék-hajtás mintegy fél liter többletet jelent. Jól megvezetett, de akadósan kapcsolható a nyomatékelosztó karja, a kormányzásnál viszont megfelelő a rásegítés mértéke, a gyengébbik nem tagjai is kényelmesen elboldogulhatnak a Suzuki vezetésével. Mivel a futómű feszes hangolású, a nagyobb úthibákon inkább csak átdöccen a kocsi, csupán a kisebbeket képes "elegyengetni". A kemény rugózás ellenére kanyarban dőlésre hajlamos a magas építésű karosszéria, az úthullámokról pedig elpattog a kocsi. Egyébiránt semleges viselkedés jellemzi az autót, tükörsima aszfalton nehéz kihozni a béketűrésből. Ugyan hátulra csak dobfékek kerültek, a Liana mégis határozottan lassít, s a jól adagolható rendszer fáradékonynak sem tűnt. Magas-ugrás A Suzuki Liana kínálatában négyajtós limuzin és ötajtós, ferdehátú karosszéria, 1328 köbcentis (90 LE) és 1, 6 literes (106 LE) motor, valamint első- és négykerék-hajtású változat szerepel.

1. Suzuki liana műszaki adatők

Suzuki liana műszaki adatők

1. SUZUKI bontas - Autóalkatrész.hu - 3. oldal
2. Suzuki liana 1.6 glx műszaki adatok 2
3. Suzuki liana 1.6 glx műszaki adatok 2016
4. Suzuki liana 1.6 glx műszaki adatok 6

6 GS Vezetés szempontjából a Liana amolyan középút: komfortos a futómű, de normál tempónál nem billeg túlzottan, a kormány közvetlensége és szervózottsága is átlagos, a váltó japánosan pontos, kellemesen kapcsolható. Ennél a 216 ezret futott példánynál az egyes fokozatot hidegen egy picit akadósan vette. Némi kellemetlenséget a vaskos A-oszlopok jelentenek, az SX4-hez hasonlóan nehezítik a kilátást. A tesztkör végére összességében megértettem a kompakt Suzukit. Jó nagy tükrök is jutottak a LianánakGaléria: Használtteszt: Suzuki Liana 1. 6 GS Ugyanis viszonylag olcsón kapunk egy tágas, családdal is jól használható, megbízható autót. Mert a Liana a tapasztalatok szerint megbízható. A láncos vezérlésű 1, 6-os benzinmotorral nincs sok baj, és a típust nem érinti sem az ABS-tömb, sem pedig a nyelestengelycsapágy típushibája. Népítélet-átlaga 7, 83-as, ami kifejezetten jónak számít. Akik elégedetlenek, gyakran említik a beltéri műanyagok zörgését, előfordulnak gondok az egyes sebességi fokozattal – utóbbit ugye hidegen én is tapasztaltam.

Test Az ötajtós "terepjáró" SX4 karosszériája általában jól bírja. A fő hátránya a viszonylag vékony és gyenge festékréteg, amely hajlamos a repedésre, és a sérülés helyén könnyen leválik. Sajnos nem minden gyártó képes a horganyzott fémre festeni, és a Suzukinak kevés tapasztalata volt ebben a kérdésben. Ezek azonban mind apróságok, és általában a galvanizálásnak köszönhető, hogy az autók ezen generációja szinte már nem szenvedett az idős korróziótól, amelyről a korábbi modellek "híresek" voltak. A terepjáró autóknál a küszöböket és az íveket jól védi a műanyag burkolat, és ha a karosszériát kicsit ápolták, megakadályozva a kátyúk szétterjedését, lemosva a szennyeződéseket a bélés és a küszöbök alól, és néha frissítve a korróziógátlót, akkor a karosszéria nem tart rosszabbul, mint az európai Volkswagen és Volvo. Az ajtók és a sárvédők fényezésének sérülési helyei gyakorlatilag nem hajlamosak a korrózióra, és a motorháztető és a szélvédő keret megmarad, bár rosszabb, de kissé. A hátsó ajtó hagyományosan veszélyben van.

TulajdonságaiSzerkesztés A legszembetűnőbb tulajdonsága a tágas fejtér. Az alapmodell 5 sebességes manuális váltóval, elsőkerék-meghajtással rendelkezik. Alap felszereltség: Elektromos ablakemelők, állítható kormánymagasság, elektromos visszapillantó-állítás, első légzsákok az elöl ülőknek, műszerfal alatti autódiagnosztikai csatlakozó (OBD2), lehajtható hátsó ülések. Extra felszereltség: ABS, oldallégzsákok, légkondicionáló, ködlámpák, ISOFIX gyermekülés-kengyelek, távirányítós központi zár, CD lejátszó, 4 hangszórós hangrendszer, automata váltó, fix négykerékhajtás, teljes méretű pótkerék, alumínium keréktárcsák, fűthető első ülé összkerékmeghajtás csak a nagyobb motorral volt elérhető. 2004-ben az autót újratervezték, így már jobban hasonlított a japán változatra, ezenkívül elérhetővé vált dízelmotorral is. Az alap váltó egy ötsebességű kézi, de választható volt egy négysebességű automata is. Az összkerékmeghajtás csak automata váltóval szerelt kocsikban volt. Az amerikai Aeriók két változatban voltak megvásárolhatók: S és GS (2002–2004), S és LX (2005), Base és Premium (2006–2007).

1. Kiadó lakás székesfehérvár
2. Matehetsz tutor program schedule
3. Király fürdő bear market
4. Dr vékás zoltán
5. Pte szeszi jelentkezési határidő
6. Fantasy filmek 2011 movie
7. Edzés előtti felpörgető
8. Vámpírnaplók 2 évad 22 rész
9. Karacsonyi kepeslapok keszitese
10. Euro lotto mai nyerőszámok
11. Fég t5 lux gáztűzhely manual
12. Joe bácsi csirkéje recept
13. Matek tanár szombathely online
14. Foglalj orvost szombathely webkamera